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      軌道交通

      青藏鐵路格爾木至拉薩段擴能改造

      發布時間:2022-08-10 15:55:19      點擊次數:396

      2016年9月,易事特成功中標青藏鐵路格拉能改項目,并先后與青藏鐵路公司格拉段擴能改造工程建設指揮部簽署5700多萬合同。2018年8月30日,青藏鐵路格爾木至拉薩段擴能改造主體工程順利完工。工程主要包括:新增車站13個,其中青海境內6個、西藏境內7個,延長8處既有站到發線有效長度,對拉薩西貨場升級改造。青藏鐵路格爾木至拉薩段全長1142公里,是世界上海拔最高、線路最長、速度最快的高原鐵路,其中海拔4000米以上的區段長達960公里,凍土區段550公里。

      在青藏鐵路格爾木至拉薩段擴能改造工程中,易事特太陽能發電系統通過在車站屋頂敷設光伏組件,利用蓄電池室的大容量蓄電池組,結合易事特自主研發的高效逆變器,在電網供電出現故障時,向車站關鍵負荷如通訊設備、信號設備、火災報警設備等應急供電,直至外部電網的恢復,確保鐵路運行的安全。易事特UPS電源系統作為道岔融雪設備的備用電源,利用蓄電池室設置大容量蓄電池后備電源,以及易事特自主研發的EA890系列工頻UPS,在電網供電出現故障時,為道岔融雪裝置等應急供電,直至外部電網的恢復,確保鐵路運行的安全。

      青藏鐵路格爾木至拉薩段擴能改造1.jpg

           現場圖1

      青藏鐵路格爾木至拉薩段擴能改造.jpg

      現場圖2

      青藏鐵路格爾木至拉薩段擴能改造2.jpg

      現場圖3

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